Aufwändige technische Veränderungen an Fahrwerk und Motor

Der ernsthafte Tuner will die Leistung und Performance eines Fahrzeges steigern. Viel Aufwand kann man auf das Fahrwerk verwenden. Der Austausch gegen ein verstellbares Gewindefahrwerk, ist für viele Tuner ein absolutes Muss. Dabei wird das Fahrwerk meist breiter und tiefer, jedoch justierbar, umgebaut oder komplett ausgetauscht. Eine völlig neue und sportlichere Abstimmung von Dämpfung und Federung ist die Folge.

Die Motoren können durch Änderung der Motorelektronik oder durch mechanische Eingriffe verändert werden. Natürlich kann man auch beides kombinieren. Das sogenannte Chip-Tuning steigert Leistung und Drehmoment der Motoren, verlässt aber dabei deutlich die Werksvorgaben zu Langlebigkeit und Robustheit. Gute Tuner gehen daher vorsichtig mit der Verschärfung der programmierten Werte um. Mechanische Veränderungen betreffen meist Kolben, Zylinderköpfe und Ventiltriebe.

Der Einsatz stärkerer Turboaufladung ist ebenfalls Leistung steigernd. In HighEnd-Schmieden, werden auch Kurbellwellen und Lager fein abgestimmt. Sie werden auf Bruchteile von Gramm ihres Eigengewichtes ausbalanciert. In Verbindung mit einer Leistungssteigerung des Motors, wird meist eine darauf abgestimmte Abgasanlage eingebaut. Hier wird natürlich dem Klang des Motors neben der Leistungsausbeute großer Wert beigemessen. Auch im Motorraum werden oft optische Eingriffe vorgenommen. Verchromungen oder der Einsatz von edlem Carbon für Abdeckungen machen den Blick unter die Haube zur Freude.